L-esperti jirrakkomandaw li s-sostituzzjonijiet ta 'xokkijiet u struts tal-karozzi mhumiex aktar minn 50,000 mil, jiġifieri għall-ittestjar wera li xokkijiet u struts tat-tagħmir oriġinali ċċarġjati bil-gass jiddegradaw b'mod li jitkejjel b'50,000 mil.
Għal ħafna vetturi tal-bejgħ popolari, is-sostituzzjoni ta 'dawn ix-xokkijiet u struts li jintlibsu tista' ttejjeb il-karatteristiċi tal-immaniġġjar u l-kumdità tal-vettura. B'differenza tajer, li jdur numru speċifiku ta 'darbiet għal kull mil, shock absorber jew strut jista' jikkompressa u jestendi diversi drabi għal kull mil fuq triq lixxa, jew bosta mijiet ta 'darbiet għal kull mil fuq triq mhux maħduma ħafna. Hemm fatturi oħra li jaffettwaw il-ħajja ta 'xokk jew strut, bħal, kundizzjonijiet tat-temp reġjonali, ammont u tip ta' triq li tikkontamina, drawwiet tas-sewqan, tagħbija tal-vettura, modifiki tat-tajers/rota, u l-kundizzjoni mekkanika ġenerali tas-sospensjoni u tajer. Ikollok ix-xokkijiet u l-istruts tiegħek spezzjonati mit-Tekniku Ċertifikat ASE lokali tiegħek darba fis-sena, jew kull 12,000 mil?
Tips:Il-kilometraġġ attwali jista' jvarja, skont il-ħila tas-sewwieq, it-tip ta' vettura, u l-kundizzjonijiet tat-triq tas-sewqan
Ħin tal-post: Lulju-28-2021
