L-assorbitur ta 'xokk tat-tubu mono għandu biss ċilindru wieħed tax-xogħol. U normalment, il-gass bi pressjoni għolja ġewwa huwa madwar 2.5Mpa. Hemm żewġ pistuni fiċ-ċilindru tax-xogħol. Il-pistun fil-virga jista 'jiġġenera l-forzi tad-damping; u l-pistun ħieles jista 'jissepara l-kamra taż-żejt mill-kamra tal-gass fi ħdan iċ-ċilindru tax-xogħol.
Il-vantaġġi ta 'shock absorber mono tubu:
1. Żero restrizzjonijiet fuq angoli ta 'installazzjoni.
2. Ir-reazzjoni tal-assorbitur tax-xokk fil-ħin, l-ebda difett fil-proċess vojt, il-forza tad-damping hija tajba.
3. Minħabba li l-assorbitur tax-xokk għandu biss ċilindru wieħed tax-xogħol. Meta t-temperatura tiżdied, iż-żejt ikun kapaċi jirrilaxxa s-sħana faċilment.
L-iżvantaġġi ta 'shock absorber mono tubu:
1. Jeħtieġ ċilindru tax-xogħol ta 'daqs twil, għalhekk huwa diffiċli li jiġi applikat f'karozza tal-passaġġ normali.
2. Il-gass bi pressjoni għolja ġewwa ċ-ċilindru tax-xogħol jista 'jwassal għal ammont ogħla ta' stress fuq is-siġilli li jistgħu jikkawżaw ħsara faċli, għalhekk jeħtieġ siġilli tajbin taż-żejt.
Stampa 1: L-Istruttura ta 'Shock Absorber Mono Tube
L-assorbitur ta 'xokk għandu tliet kmamar tax-xogħol, żewġ valvi u pistun oneseparating.
Tliet Kmamar ta' Ħidma:
1. Kamra tax-xogħol ta 'fuq: il-parti ta' fuq tal-pistun.
2. kamra tax-xogħol t'isfel: il-parti t'isfel tal-pistun.
3. Kamra tal-gass: il-partijiet tan-nitroġenu bi pressjoni għolja ġewwa.
Iż-Żewġ valvi jinkludu valv ta 'kompressjoni u valur ta' rebound. Il-pistun li jissepara huwa bejn il-kamra tax-xogħol t'isfel u l-kamra tal-gass li tifredhom.
Stampa 2 Il-kmamar tax-xogħol u l-valuri ta' Mono Tube Shock absorber
1. Kompressjoni
Il-virga tal-pistun ta 'shock absorber timxi minn fuq għal isfel skond iċ-ċilindru tax-xogħol. Meta r-roti tal-vettura jkunu qed jiċċaqilqu qrib il-korp tal-vettura, ix-xokk absorber jiġi kkompressat, u għalhekk il-pistun jimxi 'l isfel. Il-volum tal-kamra tax-xogħol t'isfel jonqos, u l-pressjoni taż-żejt tal-kamra tax-xogħol t'isfel tiżdied, għalhekk il-valv tal-kompressjoni huwa miftuħ u ż-żejt jgħaddi fil-kamra tax-xogħol ta 'fuq. Minħabba li l-virga tal-pistun okkupat xi spazju fil-kamra tax-xogħol ta 'fuq, il-volum miżjud fil-kamra tax-xogħol ta' fuq huwa inqas mill-volum imnaqqas tal-kamra tax-xogħol t'isfel; xi żejt imbotta l-pistun li jissepara 'l isfel u l-volum tal-gass jonqos, għalhekk il-pressjoni fil-kamra tal-gass żdiedet. (Ara d-dettall bħala l-istampa 3)
Stampa 3 Proċess ta' Kompressjoni
2. TENSJONI
Il-virga tal-pistun ta 'shock absorber timxi fuq skond iċ-ċilindru tax-xogħol. Meta r-roti tal-vettura jkunu qed jimxu 'l bogħod mill-korp tal-vettura, l-assorbitur ta' xokk jiġi rebounded, sabiex il-pistun jimxi 'l fuq. Il-pressjoni taż-żejt tal-kamra tax-xogħol ta 'fuq tiżdied, għalhekk il-valv tal-kompressjoni huwa magħluq. Il-valv ta 'rebound huwa miftuħ u ż-żejt jiċċirkola fil-kamra tax-xogħol t'isfel. Minħabba li parti waħda tal-virga tal-pistun hija barra miċ-ċilindru tax-xogħol, il-volum taċ-ċilindru tax-xogħol jiżdied, għalhekk l-istress fil-kamra tal-gass huwa ogħla mill-kamra tax-xogħol t'isfel, xi gass imbotta l-pistun li jissepara 'l fuq u l-volum tal-gass jonqos, għalhekk il-pressjoni fil-kamra tal-gass naqas. (Ara d-dettall bħala l-istampa 4)
Stampa 4 Proċess ta' Rebound
Ħin tal-post: Lulju-28-2021
